电动车在各国的发展，以及开发的难度列举
来源：戈斯特电动汽车有限公司 日期：2020-07-10 10:37 浏览：
电动车发展到今天，不论技术，价格，市场保障都足以胜任驾驶需求，但是各国的发展并不均衡，投入较大的国家得到了市场红利，还在观望的国家则没有什么起色，今天欧博带大家看看世界主流的发达国家在该领域的成就和现状。
第一，美国
美国是电动车的鼻祖，早上上世纪70年代，国会就通过了相关法令，要求政府和企业联手加速新能源的投入，促使新式汽车量产，到了90年代，个别州颁布了法令，要求汽车渐渐采用零污染标准，鼓励电动车的销售，如今已经有将近200家汽车企业投入了该领域的发展，多种电池被研发出来，在市场上，铅酸蓄电池被代替，续航里程也达到了惊人的450公里，最高时速可达到150公里，过去的几年时间，在美国本土已经有数百万辆混合动力汽车投入民间。
第二，日本
日本比任何国家都迫切需要新能源的发展，由于地域面积狭小，资源匮乏，采用没有污染的汽车当然符合国家战略，所以很早以前天然动力车，混合汽车，清洁动力汽车等就层出不穷，从政府参与的角度上看，日本远超其他国家，如今纯电汽车立项的就超过160种，未来几年，这种汽车一定会得到飞速发展。
第三，欧洲
欧洲拥有着巨大的购买力和高素质人口，所以节能减排的呼声也非常大，不过在新式汽车的研发中却远比美日更落后，直到2007年，统一的新能源标准才被制定出来，为了降低温室气体的排放，新型汽车将被着力研发，几大汽车公司纷纷发力，不过在纯电动力方面仍然比不上美国的发展，例如奥迪和宝马这两大汽车巨头，主要把精力放在了混合动力汽车的研发上，德国，法国和英国政府每年都会投入部分资金，用于新技术的扶持，而其他欧盟国家也大多都有相似的投入。
第四，中国的发展
其实早在上世纪60年代，小规模研发电瓶汽车就已经开始了，到2001年，国家把发展纯电动力作为国家战略，组织了大量的研发机构和大学参与其中，到目前，有一批低档次的新型汽车投入了使用。
电动车是未来的汽车，它必然会大放异彩，但过程中会经历哪些坎坷和挫折，人们也要有心理准备，产品的落地虽然容易，但是经过市场化却是漫长的过程，汽车企业要赚钱，老百姓要得到实惠，技术方面更要跟上。
