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燃料电池技术对电动车的推动作用,以及现实与未来的展望

来源:戈斯特电动汽车有限公司 日期:2020-05-28 14:08 浏览:

      燃料电动车也是新能源的解决方案之一,虽然目前大规模铺开仍然不现实,却不失为一种备用技术,由于具有较稳定的特性,不会产生对大气的危害,所以定义为环保汽车是完全没有问题的,它的转换效率比起传统汽车要高出数倍,将来必然会作为代替产品,关于该技术的现实与优点你有必要知道。
 
燃料电池
 
      第一,理想的能源
 
      对电池组进行串联或并联,来作为车辆的蓄电池提供动能,用于替代石化能源驱动汽车,从转换效率比上要比传统技术高三倍,这大大的降低了投资以及社会能耗,有利于环境保护。
 
      第二,发展现状
 
      美国知名的电池厂商们近些年来纷纷发力于该领域,并获得了突破,尤其在北美等市场已经建成了初步的示范项目,但是随着市场规模扩大,发现存在的弊端也开始渐渐显露,由于材料技术并没有跟上,在续航里程以及重复利用率方面并不能达到人们的期待,所以第1批车2004年就在市场出现,可直到今天,人们仍然首先考虑使用石化能源汽车,它的市场销量并不符合人们的期待。
 
      第三,优点列举
 
      零排放一直是科学家和环保主义者梦寐以求的事,出现让汽车工业无限接近这个目标,传统的内燃机会带来机油和汽油的排放,汽油当中的一氧化碳会导致温室气体,破坏大气层,而机油则能够让水质污染,同时传统汽车的噪声很大,这些短板都是燃料电池设备的长处。
 
      第四,政策扶持
 
      不论是电动车,还是纯电设备,混合动力设备,只要和新能源有关,国家都比较扶持,在资源节约的角度上讲是个利国利民的好事,许多企业参与到后期的研发当中,同时,行业领域也制定了各部件的标准,在多管齐下的推动下,未来汽车会迎来井喷式的发展,目前许多资金都已经来到该领域。
 
      第五,未来展望
 
      如果技术可以助推汽车工业的发展,是否可以理解为内燃机终将被取代呢?从远景来看是这样的,但是也许10年到20年周期内仍然是技术的储备期,除非燃料电池技术效率变得更高,造价变得更低廉,否则传统汽车仍然会占据一席之地。
 
      燃料电动车很多年前就被大多欧美环保人士推崇,各大企业年年投入巨资参与研发,可投入和产出并不成正比,幸好如今迎来了崛起的契机,随着整车造价的降低和各国的补贴接踵而至,购买这种汽车的人会越来越多。

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